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  近日,深圳市交通公用设施建设中心正在申请海滨大道一期A段(听海路-西乡大道)工程海域使用权,这意味着海滨大道前期工程取得新进展,未来前海和宝安之间或将新增一条海底隧道。该工程用海面积27.6893公顷,其中隧道用海10.9870公顷,用海方式为海底隧道。6FZ深圳视讯网

  以隧道形式穿越前海湾区6FZ深圳视讯网

  深圳市交通运输局此前曾公示的海滨大道一期A段(听海路-西乡大道)交通规划设计初步方案指出,随着前海蛇口自贸片区成立及宝安中心区建设加快,《深圳市干线道路网规划(修编)》、《前海深港现代服务业合作区综合规划》以及《宝安综合规划》对该区域干线道路网体系提出了新的布局要求,明确需建设海滨大道,即南起南山滨海大道(后海滨路),北接宝安松福大道。6FZ深圳视讯网

  根据设计初步方案,海滨大道一期A段(听海路—西乡大道)位于前海合作区桂湾片区及宝安区中心区,路线规划为城市快速路,起于前海合作区桂湾片区,与前海听海路(现名为临海大道)地下立交以及桂庙路二期工程相接,以隧道形式穿越前海湾区,沿着沿江高速北侧以隧道、桥梁及地面道路的方式,最终上跨西乡大道形成全互通立交,沿线其他等级道路均形成右进右出的交叉。路线全长约5.5公里,其中海域段约1.6公里,宝安中心区段3.9公里,规划红线宽80米。6FZ深圳视讯网

  深珠通道规划在前海设站6FZ深圳视讯网

  此次深圳市海洋渔业局发布的关于海滨大道一期A段(听海路-西乡大道)工程用海公示通告显示,海滨大道一期A段(听海路-西乡大道)工程用海面积27.6893公顷,其中隧道用海10.9870公顷,用海方式为海底隧道;施工用海16.7023公顷,用海方式为透水构筑物和非透水构筑物。该项目公示期为2020年5月21日至2020年5月25日,个人和单位可通过来信、来电等形式,向深圳市海洋渔业局提出该项目用海的意见和建议。6FZ深圳视讯网

  记者梳理发现,在前海湾片区水域,未来或至少有4条海底隧道。其中,深圳首条海底隧道——妈湾通道已经于2019年动工建设,计划于2023年建成。另外,广深沿江高速前海湾段拟下沉改造,拟采用水下互通立交方式与南坪快速路衔接。6FZ深圳视讯网

  一直备受关注的深珠通道也将由深圳西丽站引出,在前海设站,并往西穿越珠江口。去年,深圳市交通运输局表示,正配合广东省交通运输厅开展深圳西侧方案研究。2020年深圳全市交通运输工作报告提及,要深化伶仃洋通道(深珠通道)前期规划方案研究。而近日,深圳市前海管理局发布的《深珠(伶仃洋)通道前海衔接规划研究》项目中标公示,让深珠通道前海衔接规划研究有了实质性进展。6FZ深圳视讯网