近日，深圳市交通公用设施建设中心正在申请海滨大道一期A段(听海路-西乡大道)工程海域使用权，这意味着海滨大道前期工程取得新进展，未来前海和宝安之间或将新增一条海底隧道。该工程用海面积27.6893公顷，其中隧道用海10.9870公顷，用海方式为海底隧道。flf深圳视讯网

　　以隧道形式穿越前海湾区flf深圳视讯网

　　深圳市交通运输局此前曾公示的海滨大道一期A段(听海路-西乡大道)交通规划设计初步方案指出，随着前海蛇口自贸片区成立及宝安中心区建设加快，《深圳市干线道路网规划(修编)》、《前海深港现代服务业合作区综合规划》以及《宝安综合规划》对该区域干线道路网体系提出了新的布局要求，明确需建设海滨大道，即南起南山滨海大道(后海滨路)，北接宝安松福大道。flf深圳视讯网

　　根据设计初步方案，海滨大道一期A段(听海路—西乡大道)位于前海合作区桂湾片区及宝安区中心区，路线规划为城市快速路，起于前海合作区桂湾片区，与前海听海路(现名为临海大道)地下立交以及桂庙路二期工程相接，以隧道形式穿越前海湾区，沿着沿江高速北侧以隧道、桥梁及地面道路的方式，最终上跨西乡大道形成全互通立交，沿线其他等级道路均形成右进右出的交叉。路线全长约5.5公里，其中海域段约1.6公里，宝安中心区段3.9公里，规划红线宽80米。flf深圳视讯网

　　深珠通道规划在前海设站flf深圳视讯网

　　此次深圳市海洋渔业局发布的关于海滨大道一期A段(听海路-西乡大道)工程用海公示通告显示，海滨大道一期A段(听海路-西乡大道)工程用海面积27.6893公顷，其中隧道用海10.9870公顷，用海方式为海底隧道;施工用海16.7023公顷，用海方式为透水构筑物和非透水构筑物。该项目公示期为2020年5月21日至2020年5月25日，个人和单位可通过来信、来电等形式，向深圳市海洋渔业局提出该项目用海的意见和建议。flf深圳视讯网

　　记者梳理发现，在前海湾片区水域，未来或至少有4条海底隧道。其中，深圳首条海底隧道——妈湾通道已经于2019年动工建设，计划于2023年建成。另外，广深沿江高速前海湾段拟下沉改造，拟采用水下互通立交方式与南坪快速路衔接。flf深圳视讯网

　　一直备受关注的深珠通道也将由深圳西丽站引出，在前海设站，并往西穿越珠江口。去年，深圳市交通运输局表示，正配合广东省交通运输厅开展深圳西侧方案研究。2020年深圳全市交通运输工作报告提及，要深化伶仃洋通道(深珠通道)前期规划方案研究。而近日，深圳市前海管理局发布的《深珠(伶仃洋)通道前海衔接规划研究》项目中标公示，让深珠通道前海衔接规划研究有了实质性进展。flf深圳视讯网